Inflacja, drożyzna materiałów budowlanych u usług, warunki dyktowane przez wykonawców. To wszystko powoduje, że samorządy bardzo ostrożnie podchodzą do zakładanych remontów dróg w miastach i gminach. Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy remontu i przebudowy ulic Kosynierów Gdyńskich i Słowiańskiej. Prace rozpoczną się od budowy ronda przy Słowiance. Remont ulicy Kosynierów Gdyńskich jest konieczny ze względu na jej fatalny stan. Nie jest to jednak tak kompleksowy remont, jak zakładało miasto, bo koszty inwestycji lawinowo wrosły.
Zadanie będzie polegało na remoncie drogi i chodników ul. Kosynierów Gdyńskich od skrzyżowania z IV LO do budynku PWiK, przebudowie skrzyżowania ulic Słowiańskiej, Roosevelta, Żwirowej i Kosynierów Gdyńskich oraz przebudowie skrzyżowania ulic Słowiańskiej i Fredry na skrzyżowanie typu rondo przy Centrum Sportowo-Rehabilitacyjnym „Słowianka”.
-Prace rozpoczną się od budowy ronda przy Słowiance, tak by skorelować jego powstanie z zakończeniem budowy hali widowiskowo-sportowej. W tym czasie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji będzie realizowało zadanie związane z budową wodociągu, na odcinku od ul. Mościckiego do IV LO. Kolejne etapy realizacji inwestycji będą konsekwencją harmonogramu prac, który zostanie opracowany przez wykonawcę.
Remont ulicy Kosynierów Gdyńskich jest konieczny ze względu na znaczne uszkodzenia nawierzchni. Nowa jezdnia poprawi płynność ruchu i zmniejszy hałas. Będzie bezpieczniej, a to za sprawą bardziej czytelnego układu drogowego – mówi Ewa Iwańska ze Spółki Gorzowskie Inwestycje Miejskie.
W obrębie skrzyżowania przy ul. Żwirowej oraz nowego ronda przy ul. Słowiańskiej uwzględniona została przebudowa oraz budowa nowego odcinka ścieżki rowerowej, co spowoduje ujednolicenie już istniejącej infrastruktury dla rowerzystów. Przy skrzyżowaniach pojawi się nowe oświetlenie.
Przebudowa skrzyżowania ulic Słowiańskiej, Roosevelta, Żwirowej i Kosynierów Gdyńskich polegać będzie na rozbudowie trzech wlotów (dodatkowe pasy ruchu) oraz przebudowie sygnalizacji świetlnej.
Inwestycja obejmie miejscowy remont oraz budowę ponad 2 km dróg, chodników i zjazdów. W ten sposób, po połączeniu z istniejącymi chodnikami, które są w dobrym stanie technicznym, powstanie spójny i bezpieczny układ komunikacyjny dla pieszych. W ramach zadania zaplanowane zostały także wyspy uspokajające ruch, w ciągu projektowanych przejść dla pieszych. Remontu doczekają się również zatoki autobusowe, a dwie nowe powstaną przy ul. Żwirowej i ul. Słowiańskiej. Na odcinku od ul. 30 Stycznia do ronda przy IV LO wybudowany zostanie odcinek kanalizacji deszczowej.
Inwestycja otrzymała wstępną promesę, w kwocie 30 mln złotych, z programu Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, zgodnie z którą prace powinny zakończyć się do czerwca 2024 roku.
-Sytuacja jest bardzo trudna, przyznane kilka miesięcy temu promesy trzeba dostosować do zmieniających się realiów. Wcześniej miasto zakładało kompleksową przebudowę ulicy, ale koszty wyniosły ponad 100 mln zł, przypomnę że to tyle ile miastu zabrał poprzez mniejsze wpływy z podatków Polski Ład. Na taki wydatek obecnie Gorzowa nie stać, trzeba było zmienić zakres inwestycji. Oby udało się zakończyć ją w terminie, bo to jedna z najważniejszych ulic w mieście, tymczasem mamy rynek wykonawcy i to oni dziś dyktują warunki – mówi Jerzy Sobolewski, wiceprzewodniczący Rady Miasta Gorzowa Wlkp.
